Akrapovic Slip-On Line (SS) Kawasaki Z900 RS / SE 2026
Tämä ainutlaatuinen neo-retro-tyylinen pakoputkisto sisältää mustapinnoitetun, korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä valmistetun kaksoiskartioisen äänenvaimentimen, joka on suunniteltu sopimaan moottoripyörän linjoihin ja luomaan samalla näyttävän ja urheilullisen ilmeen.
Tuotekoodi: 461-K9SO13-HISSS
Tulosta:
|
LOUKKO.COM TILI
Kuukausierä 96,06 €,
Maksuaika 12 kk,
Luottosumma 1085,60 €,
Vuosikorko 0,00 %,
Käsittelymaksu 0,00 €,
Tod. vuosikorko 5,67 %.
Tämä ainutlaatuinen neo-retro-tyylinen pakoputkisto sisältää mustapinnoitetun, korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä valmistetun kaksoiskartioisen äänenvaimentimen, joka on suunniteltu sopimaan moottoripyörän linjoihin ja luomaan samalla näyttävän ja urheilullisen ilmeen. Myös yhdysputki ja lämpösuoja on valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä, ja kaksiosaiseksi rakennettu lämpösuoja – joka on suunniteltu suojaamaan kuljettajaa ja hänen varusteitaan – on myös varustettu tunnusomaisella mustalla pinnoitteella.
Pakoputken viimeistelynä on Akrapovič-logo, joka on laserkaiverrettu äänenvaimentimeen ja päätykappaleisiin, joissa on painatuksia dynaamisen ilmeen luomiseksi ja yksityiskohtien korostamiseksi. Se yhdistyy saumattomasti pakoputken tuottamaan urheilulliseen ääneen.
Kilpailuissa testatut materiaalit tuovat 50,9 %:n (1,4 kg) painosäästön verrattuna vakiojärjestelmään, ja pakoputki tarjoaa tehon ja vääntömomentin kasvun, jotka ovat vastaavasti 0,8 kW (1,1 hv) kierrosluvulla 8200 rpm ja vääntömomentin kasvun 0,8 Nm kierrosluvulla 7900 rpm verrattuna Kawasaki Z900RS -malliin, joka on varustettu vakio-pakoputkistolla ja testattu omalla dynamometrillä.
Tämä tuote on EC/ECE-tyyppihyväksytty. Plug-and-play-asennus tarkoittaa, että uudelleenohjelmointia ei tarvita, ja se on täysin yhteensopiva moottoripyörän keskijalan kanssa.
Pakoputken viimeistelynä on Akrapovič-logo, joka on laserkaiverrettu äänenvaimentimeen ja päätykappaleisiin, joissa on painatuksia dynaamisen ilmeen luomiseksi ja yksityiskohtien korostamiseksi. Se yhdistyy saumattomasti pakoputken tuottamaan urheilulliseen ääneen.
Kilpailuissa testatut materiaalit tuovat 50,9 %:n (1,4 kg) painosäästön verrattuna vakiojärjestelmään, ja pakoputki tarjoaa tehon ja vääntömomentin kasvun, jotka ovat vastaavasti 0,8 kW (1,1 hv) kierrosluvulla 8200 rpm ja vääntömomentin kasvun 0,8 Nm kierrosluvulla 7900 rpm verrattuna Kawasaki Z900RS -malliin, joka on varustettu vakio-pakoputkistolla ja testattu omalla dynamometrillä.
Tämä tuote on EC/ECE-tyyppihyväksytty. Plug-and-play-asennus tarkoittaa, että uudelleenohjelmointia ei tarvita, ja se on täysin yhteensopiva moottoripyörän keskijalan kanssa.
