Akrapovic Slip-On Line (SS) Honda GB350S 2025-2026
Tämä pakoputki on suunniteltu sopimaan moottoripyörän uusretrotyyliin, ja se on valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä. Äänenvaimentimessa on hiekkapuhallettu pinta, joka antaa sille ylellisen ulkonäön. Kartiomainen äänenvaimennin on viimeistelty yksivärisellä tarralla, ja siinä on painokuvioitu päätykappale, joka sopii täydellisesti pakoputken muotoiluun.
Tuotekoodi: 461-H3SO12-HBFGSS
Tulosta:
|
LOUKKO.COM TILI
Kuukausierä 61,56 €,
Maksuaika 12 kk,
Luottosumma 671,60 €,
Vuosikorko 0,00 %,
Käsittelymaksu 0,00 €,
Tod. vuosikorko 8,93 %.
Tämä pakoputki on suunniteltu sopimaan moottoripyörän uusretrotyyliin, ja se on valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä. Äänenvaimentimessa on hiekkapuhallettu pinta, joka antaa sille ylellisen ulkonäön.
Kartiomainen äänenvaimennin on viimeistelty yksivärisellä tarralla, ja siinä on painokuvioitu päätykappale, joka sopii täydellisesti pakoputken muotoiluun.
Paino on pienentynyt 25,8 % (0,8 kg), ja teho ja vääntömomentti ovat kasvaneet 0,5 kW (0,7 hv) kierrosluvulla 5600 rpm ja 1 Nm kierrosluvulla 3000 rpm verrattuna Honda GB350 -malliin, jossa on vakio-pakoputki ja joka on mitattu omalla dynamometrillä.
Tuote on plug-and-play-asennettava, eikä uudelleenohjelmointia tarvita. Se täyttää EC/ECE-tyyppihyväksynnän vaatimukset ja tuottaa syvän äänen yksisylinterisestä moottorista. Se on suunniteltu siten, että vakio lämpösuoja voidaan asentaa.
Kartiomainen äänenvaimennin on viimeistelty yksivärisellä tarralla, ja siinä on painokuvioitu päätykappale, joka sopii täydellisesti pakoputken muotoiluun.
Paino on pienentynyt 25,8 % (0,8 kg), ja teho ja vääntömomentti ovat kasvaneet 0,5 kW (0,7 hv) kierrosluvulla 5600 rpm ja 1 Nm kierrosluvulla 3000 rpm verrattuna Honda GB350 -malliin, jossa on vakio-pakoputki ja joka on mitattu omalla dynamometrillä.
Tuote on plug-and-play-asennettava, eikä uudelleenohjelmointia tarvita. Se täyttää EC/ECE-tyyppihyväksynnän vaatimukset ja tuottaa syvän äänen yksisylinterisestä moottorista. Se on suunniteltu siten, että vakio lämpösuoja voidaan asentaa.
