Lynx Rave RE -moottorikelkka - 20 vuotta reittien valtiaana
20 vuotta sitten Lynx toi kilparatojen voittajakelkan reiteille ja tavallisten kuljettajien saataville. Siitä lähtien Rave RE -moottorikelkka on ollut reittien suvereeni valtias. 20-vuotisjuhlamalli on kunnianosoitus todelliselle moottorikelkkalegendalle.
2007: Legenda syntyy
Ensimmäinen Lynx Rave RE -moottorikelkka perustui Rave 440 -tehdaskilpuriin ja toi kilpa-ajoperinteen suoraan kuluttajien ulottuville. Rotax 593 H.O. -moottori, PPS-takajousitus, A-VRC-etujousitus sekä laajasti säädettävät KYB-iskunvaimentimet tarjosivat tehdasvalmiin suorituskyvyn vaativaan reittiajoon.
Rave RE -moottorikelkka nousi nopeasti urheilukelkkojen vertailukohdaksi Skandinaviassa – voittaen testejä, kilpailuja ja kuljettajien sydämet.
2009: REX-runko ja E-TEC-aikakausi
Rave RE siirtyi REX-runkoon, joka toi kevyemmän ja täysin uudistetun rakenteen sekä modernin muotoilun. Rotax 600 E-TEC nosti 600-kuutioisten moottorikelkkojen käyttömukavuuden ja polttoainetaloudellisuuden uudelle tasolle.
- 2011: 800 E-TEC -moottorivaihtoehto
- 2012: 3270 mm telamatto – pidempi kuin useimmilla kilpailijoilla
- 2013: Ensimmäinen Blade-suksi
2014: REX² – Maailman hienoin moottorikelkka?
REX²-runko toi merkittäviä parannuksia ajoergonomiaan ja tuulensuojaukseen. Punamusta muotokieli herätti huomiota, ja kotimainen MK-lehti kuvaili Rave RE -moottorikelkkaa jopa “maailman hienoimmaksi moottorikelkaksi”.
- PPS²-takajousitus – 3,5 kg kevyempi ja mukavampi
- A-LFS+ -etujousitus pidennetyillä olkatapeilla
2018: Radien – Täydellinen uudistuminen
Radien-runko toi kuljettajan aktiivisempaan ajoasentoon ja keskitti massaa paremman hallittavuuden saavuttamiseksi. Rotax 850 E-TEC -moottori (165 hv) nosti suorituskyvyn uudelle tasolle.
2020 siirryttiin 3500 mm telamattoon ajovakauden parantamiseksi ja 2022 Rave RE -moottorikelkka lanseerattiin Pohjois-Amerikassa, missä se nimettiin vuoden moottorikelkaksi.
2024: Radien² – Uutta teknologiaa. Ydin ennallaan.
Radien²-runko toi mukanaan parannetun ergonomian, nelimäntäisen jarrun, 10,25’’ kosketusvärinäytön ja tehokkaat LED-ajovalot. PPS³-takajousitus ja LFS+ -etujousitus yhdessä KYB PRO 46 HLCR Kashima -iskunvaimentimien kanssa viritettiin entistä aggressiivisempaan ajoon.
Mallivuodelle 2026 esiteltiin LFS-R-etujousitus sekä 180-hevosvoimainen Rotax 850 E-TEC Turbo R, joka teki Rave RE:stä historian tehokkaimman moottorikelkan mallisarjassaan.
2027: 20-vuotisjuhlamalli
Kaudella 2027 juhlistamme ikonisen urheilumoottorikelkan 20-vuotista taivalta. Juhlavuoden erikoismalli kunnioittaa alkuperäistä vuoden 2007 Rave RE -moottorikelkkaa erikoisvärityksellä.
Uusi Rotax 600RR E-TEC -moottori ja päivitetyt iskunvaimentimien säädöt tekevät tästä Rave RE -moottorikelkasta entistä nopeamman ja aggressiivisemman reittikoneen.
- Uusi Rotax 600RR E-TEC -moottorivaihtoehto
- Parannetut iskunvaimentimien säädöt
- Valmiina vaativille, patikkoisille reiteille
- Kunnianosoitus 20 vuoden moottorikelkkalegendalle
Lynx Rave RE -moottorikelkka on kahden vuosikymmenen ajan määrittänyt urheilullisen reittiajon standardin. 20-vuotisjuhlamalli yhdistää historian, suorituskyvyn ja modernin moottorikelkkateknologian – valmiina jatkamaan legendaa.
