Can-Am 2027 -mallisto on julkistettu

Vuoden tärkeimmät uudistukset keskittyvät todelliseen hyötykäyttöön: uusi Defender XU HD10/HD11 tarjoaa aikaisempaa enemmän työtehoa, kun taas Outlander PRO -mallistoa on kehitetty raskaaseen työhön, kuormien kuljettamiseen ja pitkien työpäivien vaatimuksiin.

Koko mallistoa ei ole rakennettu uudelleen vain uuden vuosiluvun vuoksi. Suurimmat todelliset muutokset löytyvät Defender XU- ja Outlander PRO -malleista. Samalla Outlander Electric, tehokkaat Outlander 1000R -mallit, kuusipyöräiset Outlander 6x6 -mallit sekä Maverick-suorituskykymallisto jatkavat vuoden 2027 valikoimassa.

Tutustu Can-Am 2027 -mönkijöihin Loukko.comissa ja tarkista Suomeen tulevat mallit, varustepaketit, hinnat ja saatavuus.

Can-Am 2027 -malliston tärkeimmät uudistukset

• Uuden sukupolven Can-Am Defender XU HD10/HD11
• Kolmisylinteriset 80 ja 95 hevosvoiman Rotax-moottorit Defender XU -mallistoon
• Työkäyttöön kehitetty Can-Am Outlander PRO -mallisto
• Pidemmät huoltovälit ja aikaisempaa helpompi huollettavuus
• Uudet 5 tuuman värinäytöt ja mallista riippuen 10,25 tuuman kosketusnäyttö
• Outlander Electric jatkaa 47 hevosvoiman sähköisenä työ- ja vapaa-ajan mönkijänä
• Maverick X3 -malliston vakiovarustelua on parannettu
• Uusia värejä, varustepaketteja ja työkäyttöä tukevia yksityiskohtia

Uusi Can-Am Defender XU HD10/HD11 – työ edellä suunniteltu koppimönkijä

Vuoden 2027 suurin Can-Am-uutuus on uuden sukupolven Defender XU HD10/HD11. Kyseessä on työkäyttöön suunniteltu SSV- eli rinnakkain istuttava mönkijä, jonka suunnittelussa on painotettu moottorin käyttökelpoista voimaa, kuormankuljetusta, vetotöitä, huollettavuutta ja pitkien työpäivien mukavuutta.

Defender XU HD10 käyttää 80 hevosvoiman ja HD11 95 hevosvoiman kolmisylinteristä Rotax-moottoria. Uusi 999 cm³ moottoriperhe on yhdistetty työajoon suunniteltuun voimansiirtoon, jonka tavoitteena on tasainen voimantuotto, hallittava eteneminen ja aikaisempaa sujuvammat vaihdot.

Defender XU ei ole pelkkä vapaa-ajan maastoajoneuvo, johon on lisätty tavaralava. Se on rakennettu alusta lähtien maatiloille, metsätöihin, kiinteistöhuoltoon, urakointiin, metsästykseen ja muuhun käyttöön, jossa ajoneuvolla kuljetetaan ihmisiä, työkaluja, tarvikkeita tai vedettäviä kuormia.

Defender XU:n työominaisuuksia

• HD10-mallissa 80 hv ja HD11-mallissa 95 hv
• Kolmisylinterinen 999 cm³ Rotax-moottori
• Työajoon kehitetty voimansiirto
• Ohjaamoa suojaava kuormantukiteline
• Lavakapasiteettia laajentava matala lavan jatke
• LinQ-työkalupidikkeet
• Vetokoukun kiinnitysvalmius
• Uusi 5 tuuman värinäyttö
• Mallista riippuen 10,25 tuuman langaton kosketusnäyttö
• LUX LED -ajovalot
• Pidemmät huoltovälit ja aikaisempaa helpompi huollettavuus

Varustepaketista riippuen 10,25 tuuman kosketusnäyttö tarjoaa ajoneuvotietojen lisäksi sisäänrakennetun navigoinnin, sovelluksia ja AM/FM-radion. Suomen mallikohtainen varustelu pitää kuitenkin tarkistaa erikseen, sillä kansainväliset ja Suomeen tuotavat varustepaketit eivät ole aina samanlaisia.

Jos tarvitset ympärivuotisen ajoneuvon lumitöihin, metsään, maatilalle tai kiinteistöhuoltoon, tutustu myös Can-Am-koppimönkijöihin Loukko.comissa.

Can-Am Outlander PRO 2027 – työkaluksi rakennettu ATV

Can-Am Outlander PRO on vuoden 2027 tärkein ATV-puolen uudistus. Tavallisen Outlanderin monipuolisuuden sijaan PRO-mallisto on viritetty selvästi työkäyttöön. Moottorien toimintaa, jousitusta, suojausta ja huollettavuutta on kehitetty käyttäjille, joille mönkijä on päivittäinen työväline.

Outlander PRO -malliston Rotax-moottorit on säädetty tuottamaan käyttökelpoista voimaa työajossa aikaisempaa pienemmällä melulla ja tärinällä. Moottorin sijoittelua on muutettu paremman ilmankierron ja lämmönhallinnan saavuttamiseksi, mikä parantaa samalla kuljettajan työskentelymukavuutta.

Työkäyttöön säädetty jousitus auttaa säilyttämään vakauden silloin, kun tavaratelineillä kuljetetaan kuormaa tai mönkijällä vedetään peräkärryä. Outlander PRO ei siis tavoittele pelkästään pehmeää huviajotuntumaa, vaan ennakoitavaa käyttäytymistä kuormitettuna.

Outlander PRO -malliston keskeisiä ominaisuuksia

• Työkäyttöön säädetyt Rotax-moottorit
• Työ- ja kuorma-ajoon kalibroitu jousitus
• Kuusikerroksiset maastorenkaat mallista riippuen
• Raskaan käytön etu- ja takapuskurit
• Pohjapanssari ja jalkatilojen suojaukset
• Lokasuojan levikkeet ja käsisuojat
• Vetokoukun kiinnitysvalmius
• DPS-ohjaustehostin varustepaketista riippuen
• Work-, Standard- ja Sport-ajotiloja mallista riippuen
• Huoltoa helpottava uusi paneelirakenne

Outlander PROssa käytettävän pDrive-kytkimen huoltoväli on valmistajan mukaan jopa kolminkertainen aikaisempiin ratkaisuihin verrattuna. Käyttäjälle tämä tarkoittaa vähemmän seisonta-aikaa ja enemmän aikaa varsinaiseen työntekoon.

Outlander 500 ja 700 – yleismönkijä mökille ja työhön

Can-Am Outlander 500- ja 700-mallit jatkavat malliston helposti lähestyttävinä yleismönkijöinä. Ne sopivat mökille, metsäteille, pihatöihin, lumenauraukseen, kalastus- ja metsästysreissuille sekä käyttäjälle, joka ei tarvitse malliston suurinta moottoria.

Pienempi moottori ei automaattisesti tarkoita heikkoa työkonetta. Jos käyttö muodostuu pääasiassa kevyestä peräkärryn vetämisestä, lumitöistä, tavaroiden kuljettamisesta ja rauhallisesta maastoajosta, oikein varusteltu 500- tai 700-luokan Outlander voi olla järkevämpi kuin painavampi ja kalliimpi huippumalli.

Outlander 1000 ja 1000R – jopa 101 hevosvoimaa

Vaativampaan käyttöön ja sporttisempaan maastoajoon suunnatuissa Outlander 1000- ja 1000R-malleissa tehoa on 82 tai 101 hevosvoimaa. Tehokkain 1000R on tarkoitettu kuljettajalle, joka tarvitsee vahvaa kiihtyvyyttä, vetovoimaa ja suorituskykyä raskaassa maastossa.

Outlander 1000R:n 101 hevosvoimaa ei kuitenkaan tarvita jokaisessa käyttötarkoituksessa. Kevyeen piha-ajoon tai satunnaiseen lumenauraukseen huippumalli on helposti ylimitoitettu. Suurempi teho kannattaa valita silloin, kun sille on todellinen tarve maaston, kuormien tai aktiivisen harrasteajon vuoksi.

XT-P- ja MAX Limited -varustepaketeissa käytettävä Smart-Shox-jousitus säätää iskunvaimennusta automaattisesti ajonopeuden, kuormituksen ja maaston mukaan. Kuljettaja voi näin vaihtaa mukavuuden, työajon ja sporttisemman ajotuntuman välillä ilman iskunvaimentimien manuaalista säätämistä.

Can-Am Outlander Electric jatkaa vuonna 2027

Täyssähköinen Can-Am Outlander Electric ja kahdelle henkilölle suunniteltu Outlander MAX Electric jatkavat vuoden 2027 mallistossa. Rotax E-Power -voimalinja tuottaa 47 hevosvoimaa ja noin 72 Nm:n vääntömomentin.

Sähkömoottorin etuna on välittömästi käytettävissä oleva vääntö, vähäinen tärinä ja erittäin hiljainen käyntiääni. Outlander Electric sopii erityisesti maatiloille, eläinten läheisyydessä työskentelyyn, metsästykseen sekä käyttäjälle, joka haluaa välttää polttomoottorin jatkuvaa melua.

Outlander Electricin keskeisiä tietoja

• Rotax E-Power -sähkövoimalinja
• Teho: 47 hv
• Vääntömomentti: noin 72 Nm
• Akun kapasiteetti: 8,9 kWh
• Valmistajan ilmoittama optimaalinen toimintamatka: enintään 80 km
• Keskimääräinen toimintamatka hyötyajossa: noin 50 km
• Lataus 20 prosentista 80 prosenttiin nopeimmillaan noin 50 minuutissa Level 2 -latauksella
• Valittava kaksi- tai neliveto
• Work-, Standard- ja Sport-ajotilat
• 5 tuuman värinäyttö

Ilmoitettu 80 kilometrin toimintamatka ei toteudu kaikissa olosuhteissa. Pakkanen, raskas kuorma, peräkärryn vetäminen, pehmeä maasto ja suuret ajonopeudet lyhentävät toimintamatkaa. Outlander Electric kannattaa valita vasta, kun päivittäinen ajomatka ja latausmahdollisuus on arvioitu realistisesti.

Sähkömallin huoltotarve on polttomoottorimallia yksinkertaisempi, koska siinä ei ole moottoriöljyä, sytytystulppia, ilmansuodatinta tai perinteistä CVT-kytkintä huollettavana.

Outlander 6x6 – kuusi vetävää pyörää raskaaseen käyttöön

Can-Am Outlander 6x6 on tarkoitettu käyttäjälle, jolle tavallinen nelipyöräinen mönkijä ei tarjoa riittävästi pitoa tai kuormankuljetuskapasiteettia. Kuusipyöräinen rakenne parantaa etenemistä pehmeässä maastossa, lumessa ja raskaasti kuormattuna.

Tehokkaimmassa kansainvälisen malliston versiossa on 101 hevosvoiman Rotax-moottori. Valmistajan ilmoittamiin ominaisuuksiin kuuluvat jopa noin 454 kilogramman lavakapasiteetti, 275 litran kokonaissäilytystila ja noin 830 kilogramman vetokyky. Suomen mallien hyväksytyt massat ja vetokyky pitää tarkistaa mallikohtaisesti.

Outlander 6x6 sopii erityisesti metsätöihin, maatiloille, metsästykseen ja tilanteisiin, joissa kuljetetaan säännöllisesti työkaluja, polttopuita, riistaa tai muuta raskasta kuormaa vaikeassa maastossa.

Maverick X3 ja Maverick R suorituskykyiseen maastoajoon

Can-Am Maverick -mallisto on suunnattu kuljettajalle, joka etsii työkoneen sijasta suorituskykyistä SSV-ajoneuvoa aktiiviseen maastoajoon. Vuoden 2027 Maverick X3 -mallien vakiovarustelua on parannettu lisäämällä mallistoon muun muassa katto, ovivarustelua ja ikkunoiden suojaverkkoja.

Maverick R jatkaa malliston suorituskykyisimpänä vaihtoehtona. Sen turboahdettu kolmisylinterinen Rotax-moottori tuottaa 240 hevosvoimaa ja voima välitetään pyörille seitsenportaisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta.

Maverick R:n kaltainen ajoneuvo ei ole järkevä valinta tavallisiin pihatöihin tai rauhalliseen metsätieajoon. Se on tarkoitettu kuljettajalle, joka todella tarvitsee pitkää jousitusliikettä, suurta tehoa ja kilpailuhenkistä suorituskykyä.

Mikä Can-Am 2027 -mönkijä sopii omaan käyttöön?

ATV vai SSV-koppimönkijä?

ATV-mönkijää ohjataan ohjaustangolla ja sen päällä istutaan satulamaisesti. ATV on yleensä kapeampi ja ketterämpi metsässä, poluilla ja ahtaissa työympäristöissä. Se on hyvä vaihtoehto silloin, kun liikutaan paljon yksin ja tarvitaan mahdollisimman helposti kulkevaa ajoneuvoa.

SSV-mönkijässä kuljettaja ja matkustaja istuvat rinnakkain, ajoneuvoa ohjataan ohjauspyörällä ja varusteisiin voi kuulua turvakehikko, tavaralava sekä lämmitetty ohjaamo. Defender XU sopii paremmin tilanteisiin, joissa kuljetetaan säännöllisesti matkustajia, työkaluja ja suuria kuormia tai työskennellään ympärivuotisesti.

Usein kysyttyä Can-Am 2027 -mönkijöistä

Mikä on Can-Am 2027 -malliston suurin uudistus?

Suurin kokonaan uusi ajoneuvo on uuden sukupolven Defender XU HD10/HD11. ATV-puolen tärkein uudistus on työpainotteinen Outlander PRO -mallisto.

Miten Outlander PRO eroaa tavallisesta Outlanderista?

Outlander PROssa moottori, jousitus, suojaus ja varustelu on suunnattu tavallista selvemmin työajoon. Tavallinen Outlander on monipuolisempi yleismönkijä, joka tasapainottaa hyötykäytön ja vapaa-ajan ajamisen.

Mikä Can-Am sopii lumitöihin?

Kevyempiin lumitöihin sopii oikein varusteltu Outlander 500- tai 700-malli. Säännölliseen ja raskaampaan auraukseen Outlander PRO tai Defender XU voi olla parempi vaihtoehto. Valinnassa pitää huomioida auran koko, mönkijän massa, vinssi ja ajettavan alueen laajuus.

Mikä Can-Am sopii kahdelle henkilölle?

Kahdelle henkilölle kannattaa valita virallisesti matkustajalle hyväksytty Outlander MAX tai rinnakkain istuttava SSV-malli. Yhden henkilön ATV:llä ei pidä kuljettaa matkustajaa, vaikka tavaratelineelle olisi mahdollista istua.

Jatkaako Outlander Electric vuonna 2027?

Kyllä. Vuoden 2027 kansainvälisessä mallistossa ovat sekä yhden henkilön Outlander Electric että kahdelle henkilölle suunniteltu Outlander MAX Electric. Suomen saatavuus ja tyyppihyväksytyt versiot tarkistetaan erikseen.

Ovatko kaikki kansainväliset 2027-mallit saatavilla Suomessa?

Eivät välttämättä. Moottorit, varustepaketit, värit, rekisteröintiluokat ja tyyppihyväksynnät vaihtelevat markkina-alueittain. Kansainvälisen mallisivun tietoja ei pidä käyttää suoraan Suomen mallin tilauspäätökseen.

Voiko Can-Am-mönkijän rekisteröidä traktoriksi?

Useita Can-Am-malleja tarjotaan Suomessa traktorimönkijöinä, mutta rekisteröintiluokka, sallittu nopeus, ABS-varustus ja ajo-oikeus riippuvat tarkasta malliversiosta. Tiedot pitää tarkistaa kyseisen ajoneuvon tuotesivulta ja rekisteröintiasiakirjoista.

Milloin Can-Am 2027 -mönkijöiden hinnat julkaistaan?

Suomen hinnat ja toimitusajat vahvistuvat mallikohtaisesti. Ajantasaiset tuotteet, hinnat ja saatavuustiedot julkaistaan sivulla Can-Am 2027 -mönkijät Loukko.comissa.

Can-Am 2027 – työmallit uudistusten keskiössä

Can-Am 2027 -malliston tärkein viesti on selvä: valmistaja panostaa nyt erityisesti käyttäjiin, joille mönkijä on oikea työväline. Uusi Defender XU HD10/HD11 tarjoaa lisää moottoritehoa, työvarustelua ja näyttötekniikkaa, kun taas Outlander PRO tuo ATV-luokkaan työkäyttöön kalibroidun kokonaisuuden.

Outlander Electric, Outlander 6x6, tehokkaat 1000R-mallit ja Maverick-suorituskykymallisto täydentävät valikoimaa. Paras malli ei silti ole automaattisesti suurin tai tehokkain. Oikea Can-Am valitaan sen mukaan, mitä sillä tehdään vuoden jokaisena käyttöpäivänä.